国外安全生产面临的主要问题

国外安全生产面临的主要问题

不考虑自然灾害，全世界面临以下几类重大安全问题：
1.环境污染
1）大气污染
世界卫生组织和联合国环境组织发表的一份报告说：“空气污染已成为全世界城市居民生活中一个无法逃避的现实”。如果人类生活在污染十分严重的空气里，那就将在几分钟内全部死亡。大气污染发展至今已超越国界，其危害遍及全球。对全球大气的影响明显表现为4个方面：①臭氧层破坏；②酸雨腐蚀；③全球气候变暖；④PM2.5等颗粒危害。

臭氧层破坏。臭氧在1849年首次被人类发现，臭氧层问题是美国化学家罗兰和穆连于1974年首先提出来的。他们认为，在对流层大气中极稳定的化学物质氯氟烃被输送到平流层后，在那里分解产生的原子氯就将有可能破坏臭氧层

酸雨腐蚀。酸雨指的是所有气状污染物或粒状污染物，随着雨、雪、雾或雹等降水形态而落到地面上，或指在不下雨的日子，从空中降下来的落尘所带的酸性物质。从20世纪60年代开始随着世界经济的发展和矿物燃料消耗量的逐步增加致使二氧化硫、氮氧化物等大气污染物总量也不断增加酸雨分布不断扩大。欧洲和北美洲东部是世界上最早发生酸雨的地区但亚洲和拉丁美洲随后也出现了酸雨区。中国南方是酸雨最严重的地区之一，主要分布在长江以南的四川盆地、贵州湖南、湖北、江西以及沿海的福建、广东等省，是仅次于欧洲和北美的世界第三大酸雨区。

全球气候变暖。全球气候变暖是一种人为现象。由于人们焚烧化石燃料，如石油、煤炭等，或砍伐森林并将其焚烧时会产生大量的CO2等温室气体，这些温室气体对来自太阳辐射的可见光具有高度透过性，而对地球发射出来的长波辐射具有高度吸收性，能强烈吸收地面辐射中的红外线，导致地球温度上升，即温室效应。近100多年来，全球平均气温经历了：冷→暖→冷→暖四次波动，总的来看气温为上升趋势。

PM2.5等颗粒危害。据悉，2012年联合国环境规划署公布的《全球环境展望5》指出，每年有70万人死于因臭氧导致的呼吸系统疾病，有近200万的过早死亡病例与PM2.5等颗粒物浓度上升有关。2013年，韦斯特和他的同事们在《环境研究通讯》（Environmental Research Letters）中发表了他们的研究论文，得出如下结论：全世界每年因为室外的有毒空气污染物细颗粒物而死亡的人数为210万。

2）水污染
水污染主要是由人类活动产生的污染物造成的，它包括工业污染源、农业污染源和生活污染源三大部分。人类的活动会使大量的工业、农业和生活废弃物排入水中，使水受到污染。全世界每年约有4200多亿立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5万亿立方米的淡水，这相当于全球径流总量的14%以上。日趋加剧的水污染，已对人类的生存安全构成重大威胁，成为人类健康、经济和社会可持续发展的重大障碍。

据世界权威机构调查，在发展中国家，各类疾病有80%是因为饮用了不卫生的水而传播的，每年因饮用不卫生水至少造成全球2000万人死亡，仅1984年10月-1987年4月，由于不安全饮用水和营养不良，全球大约有6000万人死亡，平均每天25万人因饮用恶质水而死亡，因此，水污染被称作“世界头号杀手”。

2.交通事故
1）航空事故
根据国际安全飞行基金会、国际航空联合会、英国航空咨询公司、欧盟航空安全局等发布的研究报告显示，2001年至2010年这10年里，全球平均每年有794人死于空难，2010年全球民航空难共造成828人死亡，2011年全球民航空难共造成330人死亡，2012年全球民航空难共造成691人死亡，2013年全球国际民用航空共发生29起空难（载客量14人以上），死亡265人

2）航天事故
融会了现代尖端科技的载人航天活动，同时也是一项充满风险与挑战的事业。
至今，载人航天活动中已造成22人死亡，典型的事故是：1967年1月阿波罗-1号飞船登月任务的训练时，3位美国宇航员不幸遇难；1967年4月苏联的“联盟”号飞船返回地球着陆时主降落伞没有弹出来，科马洛夫成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员；1971年6月“联盟”号飞船与“礼炮”空间站对接飞行后，在返回地面时因密封舱漏气，3名未穿宇航服的宇航员死亡；1986年1月美国“挑战者”号航天飞机在升空73s后爆炸，7名宇航员全部丧生；2003年2月“哥伦比亚”号航天飞机在返回地面时在空中解体，7名宇航员遇难

其他的非载人航天活动造成的死亡人数则更多，如1960年10苏联“金星”号运载火箭发射时出现爆炸，造成近百名军人、科学家丧生；1980年3月苏联“东方”号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人送往医院后死亡等。

3）车祸事故等
根据世界卫生组织统计，全世界死于车祸的人数已达4500多万人，道路交通事故每年夺去全球近130万人的生命，而行人约占每年全球道路死亡人数的1/4，每年有2000万~5000万人遭受非致命伤害，经济损失高达5180亿美元，其中发展中国家占1000亿美元。日前，道路交通伤害已经成为全球第八大死因，如不采取行动，到2020年道路交通车祸预计将每年造成1900万人死亡

3.工矿灾害
据国际劳工组织在2007年4月28日即“世界安全生产与健康日”时公布的数字显示，全世界每年有近4.5亿人发生工伤事故或遭受职业病的折磨，有220万人因为这两种原因丧生同时有1500万人受到失能伤害，35%的劳动者接触职业危害，每年有近160万人因工染病，工作中的致死或非致死性的事故每年发生270万例，因此每年导致的经济损失占世界生产总值的4%，损失是世界官方发展援助总和的20倍。

4.核灾害
人类现在发生的核灾害主要有广岛长崎核爆炸、太平洋上的核试验、核潜艇危机、三里岛切尔诺贝利、戈亚尼亚以及现在仍无法估计损失程度的日本福岛核泄漏等7次人类史上遭遇的巨大核灾难。如1986年4月26日，乌克兰北部切尔诺贝利核电站发生泄漏事故，被称为和平时期人类最大的社会经济灾难，其中50%的乌克兰领土被不同程度地污染，超过20万人口被疏散并重新安置，其中1700万人被直接暴露在核辐射之下，与切尔诺贝利核泄漏有关的死亡人数，包括数年后死于癌症者，约有12.5万人，为清理核污染总共动用了50万人。来自官方的正式消息称，事故原因是由于核电站操作人员违反操作规程、无视安全条件造成的。

随着现代化大生产的增加，事故的发生更具有突发性、灾难性和社会性，保护人类自身安全是21世纪最重要的课题。据统计，绝大多数事故的发生都是由于各种原因引起的，而这些原因中有85%与管理密切相关。


本文地址：http://www.isorenzheng.org/thread-27644-1-1.html