安全管理 发表于 2022-11-23 01:00:36

物证的收集与安全保护

物证的收集与安全保护
物证的收集与保护是现场调查的另一重要工作。前面提到的“4P技术”中“3P”（部件（Pan）、位置（Position）、文件（Paper））属于物证的范畴。保护现场工作的很主要的一个目的也是保护物证。几乎每个物证在加以分析后都能用以确定其与事故的关系。而在有些情况下.确认某物与事故无关也一样非常重要。

由于相当一部分物证存留时间比较短，有些甚至稍纵即逝，所以必须事先制订好计划。按次序有目标地选择那些应尽快收集的物证，并为收集这类物证做好物质上的准备。如液体会随时间而逐渐渗人地下，应用袋、瓶等取样装入；如已渗入地下，则应连土取样，以供分析。物体表面的漆皮也是很重要的物证，因其与其他物质相接触后一般会带走一些，有时肉眼看不见，但借助于专门的仪器即可发现。有关文件资料、各类票据、记录等也是一类很重要的物证，即使不在事故观场，也应注意及时封存

数据记录装置是另一类物证。它是为满足事故调查的需要而事先设置的记录事故前后有关数据的仪器装置。其主要目的是在缺乏日击者和可调查的硬件（如已损坏）的条件下，保证调査者能准确地找岀事故的原因。设备上的运行记录仪，公交道口、公共设施、金融机构的摄像装置，是较为简单的数据记录装置；而飞机上的“黑匣子”，是较高档次的数据记录装置。前者不断录制最后某段时间的情景，提供有关信息；后者则是由于空难事故中大部分物证破坏极为严重而成为空难事故调查的最主要的物证。“黑匣子”实为桔红色，分为飞行数据记录仪

（FDR）和座舱语音记录仪（CVR）两大部分，始用于1957年。当时的飞行数据记录仪只能记录45s的有关爬升率、下降率、速度、离地高度、方向等5个飞机飞行参数，现在的FDR已可记录25h内的100多个飞行参数，且整个装置均置于一个耐冲击、耐高温耐腐蚀的封闭容器之中，因而在事故发生后成为调查人员搜寻的第一目标。当然，包括FDR在内的各种数据记录装置不仅可用于事故调查，也可应用于事故预防之中。通过对已收集数据的处理，及时发现系统中的缺陷和驾驶人员的失误就可采取相应措施，防止事故的发生

遥测技术的应用也为数据记录分析开辟了新的道路。如美国一航天飞行器发射后即失去了地面对其的控制，为查出事故原因，技术人员利用遥测的方式测量飞行器中的有关参数，并进行相应的模拟实验，最终判断出是因为一位工程师装错了一个管子所致，为避免类似事故的发生发挥了重要的作用。


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